L'impact de l'entretien des roulements sur la durée de vie

La durée de vie des roulements fait référence au nombre de tours ou d'heures parpaliersubit une certaine charge avant que des piqûres ne se produisent. Au cours de cette durée de vie, des dommages initiaux par fatigue devraient survenir sur l'une de ses bagues de roulement ou éléments roulants.

Cependant, dans notre utilisation pratique quotidienne, il apparaît clairement que des roulements d'apparence identique dans les mêmes conditions de travail ont des durées de vie réelles très différentes. De nombreux facteurs affectent la durée de vie des roulements. Aujourd'hui, nous présenterons brièvement l'impact de l'entretien des roulements et de la prévention de la rouille sur la durée de vie des roulements.

Cycle d'entretien des roulements

À quelle fréquence les roulements doivent-ils être entretenus ? Théoriquement, les roulements peuvent être utilisés pendant 20 000 à 80 000 heures, mais la durée de vie spécifique dépend de l'usure pendant l'utilisation, de la charge de travail et de l'entretien ultérieur, etc.

Comment entretenir les roulements ?

Pour garantir que les roulements utilisent pleinement et maintiennent leurs performances prévues pendant une longue période, un entretien régulier (inspection régulière) doit être effectué efficacement. Des inspections régulières et appropriées permettent une détection précoce des défauts et la prévention des accidents, ce qui est crucial pour améliorer la productivité et l'économie. Stockage:Roulementssont enduits d’une quantité appropriée d’huile antirouille et emballés en usine dans du papier antirouille. Tant que cet emballage n'est pas endommagé, la qualité du roulement sera garantie. 

Cependant, pour un stockage de longue durée, il est conseillé de stocker le roulement sur une étagère à 30 cm du sol, dans des conditions d'humidité inférieure à 65% et de température autour de 20℃. De plus, le lieu de stockage doit éviter la lumière directe du soleil ou tout contact avec des murs froids. Nettoyage : lors du démontage et de l'inspection du roulement, enregistrez d'abord son apparence à l'aide de méthodes telles que la photographie. Vérifiez également la quantité de lubrifiant restant et prélevez un échantillon de lubrifiant avant de nettoyer le roulement.

Étapes d'entretien des roulements

1. Les roulements doivent être remplacés régulièrement, le cycle de remplacement étant raisonnablement défini en fonction des conditions de fonctionnement du roulement.

2. Les nouveaux roulements doivent être inspectés avant utilisation. L'inspection doit inclure la vérification de l'intégrité de l'emballage (de préférence avec un manuel d'instructions et un certificat de conformité) ; s'assurer que les marquages ​​(nom du fabricant, numéro de modèle) sont clairs ; et vérifier l'aspect (rouille, dommages) pour le bon état.

3. Les roulements neufs qui réussissent l'inspection ne nécessitent pas de nettoyage dans des conditions normales de fonctionnement (pour les moteurs à 2 pôles ou plus) ; les nouveaux roulements scellés ne nécessitent pas de nettoyage.

4. Le chapeau de roulement et le roulement lui-même doivent être nettoyés avant de changer l'huile. Le nettoyage est divisé en nettoyage grossier et nettoyage fin. Le nettoyage grossier utilise du diesel ou du kérosène propre, et le nettoyage fin utilise de l'essence propre.

6. Après avoir nettoyé le roulement, faites-le tourner à la main ; il doit tourner librement. Utilisez votre main pour le secouer doucement radialement et axialement afin de déterminer dans un premier temps s'il est desserré ou s'il présente un jeu excessif. Vérifiez le jeu si nécessaire. Remplacez tous les roulements par des roulements très usés, rouillés ou en métal écaillé, comme ceux à billes ou à rouleaux.

7. Après avoir nettoyé et inspecté le roulement, essuyez le produit de nettoyage avec un chiffon blanc (ou laissez-le sécher à l'air) et ajoutez de la graisse qualifiée. N'ajoutez pas différents types de graisse sur le même roulement.

8. Assurez-vous que l'environnement est poussiéreux lors de l'ajout de graisse. Utilisez des mains propres pour ajouter de la graisse. Faites tourner lentement l'ensemble du roulement d'une main et utilisez votre majeur et votre index pour presser la graisse dans la cavité du roulement avec l'autre. Ajoutez de la graisse d'un côté avant de passer à l'autre. Enlever l'excédent de graisse en fonction du nombre de pôles du moteur.

9. Quantité de graisse pour les roulements et les chapeaux de roulement : Pour les chapeaux de roulement, la quantité de graisse doit être comprise entre 1/2 et 2/3 de la capacité du chapeau (limite supérieure pour les nombres de pôles du moteur plus élevés) ; pour les roulements, la quantité de graisse doit être comprise entre 1/2 et 2/3 des cavités des bagues intérieure et extérieure (limite supérieure pour les nombres de pôles du moteur plus élevés).

7. Après avoir nettoyé et inspecté le roulement, essuyez le produit de nettoyage avec un chiffon blanc (ou laissez-le sécher à l'air) et ajoutez de la graisse qualifiée. N'ajoutez pas différents types de graisse sur le même roulement.

Propreté des roulements

La propreté des roulements a un impact significatif sur leur durée de vie. Une plus grande propreté se traduit par une durée de vie plus longue. Les différents niveaux de propreté de l’huile lubrifiante affectent grandement la durée de vie des roulements à billes. Par conséquent, l’amélioration de la propreté de l’huile lubrifiante peut prolonger la durée de vie des roulements. De plus, si les particules polluantes présentes dans l'huile lubrifiante sont contrôlées en dessous de 10 µm, la durée de vie des roulements peut augmenter plusieurs fois.

(1) Impact sur les vibrations : La propreté affecte de manière significative le niveau de vibration des roulements, en particulier dans la bande des hautes fréquences. Les roulements très propres ont des valeurs de vitesse de vibration plus faibles, en particulier dans la bande des hautes fréquences.

2. Séchage de la surface : après le nettoyage, la surface peut être séchée avec de l'air comprimé filtré, ou séchée dans un sèche-linge à 120-170°C, ou essuyée avec un chiffon propre.

(3) Impact sur les performances de lubrification : diminutionpalierla propreté affecte non seulement la formation du film d'huile lubrifiante, mais provoque également la détérioration de la graisse et accélère son vieillissement, réduisant ainsi les performances lubrifiantes de la graisse.

Méthodes de prévention de la rouille pour les roulements

1. Nettoyage des surfaces : Les méthodes de nettoyage doivent être sélectionnées en fonction de la nature de la surface à protéger contre la rouille et des conditions du moment. Les méthodes couramment utilisées comprennent le nettoyage au solvant, le nettoyage chimique et le nettoyage mécanique.

2. Séchage de la surface : après le nettoyage, la surface peut être séchée avec de l'air comprimé filtré, ou séchée dans un sèche-linge à 120-170°C, ou essuyée avec un chiffon propre.

3. Méthode d'immersion : pour certains petits objets, une immersion dans de la graisse antirouille est utilisée pour recouvrir la surface d'une couche de graisse antirouille. L'épaisseur du film d'huile peut être contrôlée en ajustant la température ou la viscosité de la graisse antirouille.

4. Méthode de brossage : utilisé pour les équipements de construction extérieurs ou les produits de forme spéciale où l'immersion ou la pulvérisation ne conviennent pas. Lors du brossage, il faut veiller à éviter les accumulations et les zones manquées.

5. Méthode de pulvérisation : Pour certains gros articles antirouille, l’huile par immersion ne peut pas être utilisée. La pulvérisation est généralement réalisée à l'aide d'air comprimé filtré à environ 0,7 MPa dans un environnement propre. La pulvérisation convient aux huiles antirouille diluées dans des solvants ou aux huiles antirouille en couche mince, mais des mesures appropriées de prévention des incendies et de protection du travail doivent être prises.

Notez que les acides suivants ne peuvent pas être utilisés pour éliminer la rouille des roulements : acide sulfurique, acide chlorhydrique, acide sulfurique dilué et acide chlorhydrique dilué. Ces acides endommageront les bonnes pièces métalliques, ces liquides ne doivent donc jamais être utilisés ! Il existe plusieurs autres liquides disponibles dans la vie quotidienne qui peuvent éliminer la rouille sans endommager les bonnes pièces métalliques, mais leur efficacité varie. Tout d’abord, diluez l’acide oxalique, dans un rapport de 3:1 avec de l’eau (3 parties d’acide oxalique, 1 partie d’eau). C'est plus lent mais très efficace et facilement disponible. Le deuxième est le produit antirouille, également appelé produit antirouille mécanique, qui est moins facilement disponible mais qui élimine la rouille rapidement et très efficacement.