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Roulements de turbocompresseur

PourquoiRoulements de turbocompresseurSont critiques pour les performances du moteur


Le boosting est essentiel pour obtenir un moteur puissant et économe en carburant. Le composant le plus critique de chaque turbocompresseur sont les roulements du turbocompresseur : ils déterminent directement la durée de vie de la turbine, le temps d'accélération et la fiabilité globale du moteur.

Ces roulements ont un travail difficile, fonctionnant à des vitesses supérieures à 200 000 tr/min, à des températures élevées et soumis à une immense pression venant de toutes les directions. Par conséquent, la sélection du bon type de roulement et son entretien correct sont essentiels pour garantir une durée de vie longue et efficace du turbocompresseur.


Caractéristiques du produit


Carter d'huile soigneusement conçu : le carter d'huile est méticuleusement usiné pour garantir une répartition uniforme et lisse du film d'huile, offrant une excellente dissipation de la chaleur et empêchant le manque d'huile ou la combustion.

Surface micro-polie : nos roulements à billes sont polis de manière unique pour obtenir une finition miroir. Cela réduit l'usure lors du premier allumage.

Rondelles de butée lourdes : nos rondelles de butée haute charge sont intégrées dans l'ensemble du système de roulement et conçues pour résister à la poussée avant extrême générée par des pressions de suralimentation élevées.

Dimensionnellement précis : chaque roulement et manchon de turbocompresseur est fabriqué avec une précision millimétrique, garantissant un ajustement parfait et une rotation stable.

Encoches anti-rotation : un cran conçu dans le boîtier du roulement verrouille solidement le roulement en place, empêchant la rotation et assurant un flux d'huile fluide.





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Roulements de turbocompresseur HP0822G07

Roulements de turbocompresseur HP0822G07

Les roulements de turbocompresseur HP0822G07 sont la force motrice des moteurs hautes performances. Ces roulements constituent l'interface essentielle entre la turbine rotative du turbocompresseur et les roues du compresseur, capables de supporter des vitesses allant jusqu'à 200 000 tr/min. Ils résistent à des températures supérieures à 800°C et amortissent efficacement les vibrations. BMT est à l'avant-garde de l'innovation en matière de roulements depuis plus de deux décennies, combinant la science des matériaux de pointe avec des tests réels. Nous veillons à ce que chaque roulement réduise la friction et minimise l’usure.
Article IDENTIFIANT DE Hauteur vitesse limitée (r/m) Température limitée Matériau des cages Application
HP5.218G34.2 6 18 34.2 180000 600℃ PEEK, cage en laiton, métal GT17/GT20/GT25
HP60G01 8 22 53.73 150000 600℃ PEEK, cage en laiton, métal GT25R/GT28R/GT30R/GT35R
HP0822G07 8 22 41.95 150000 600℃ PEEK, cage en laiton, métal GT25R/GT28R/GT30R/GT35R
HP1028G03 10 28.2 55.2 120000 600℃ PEEK, cage en laiton, métal GTX37/GTX40/GTX42/GTX45
HP1028G05 10 28.2 44.55 100000 600℃ PEEK, cage en laiton, métal GTX37/GTX40/GTX42/GTX45
HP1335G01 13 34.8 64.08 80000 600℃ PEEK, cage en laiton, métal GT42/GT45
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